Tigre Bici
Diego de Montemayor 305 64000 Monterrey, Nuevo León, México

-"Tactical urbanism includes low-cost, temporary changes to the built environment, usually in cities, intended to improve local neighbourhoods and city gathering places"-Wikipedia -Estrategico: 3. f. Mat. En un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisión óptima en cada momento.- RAE. Alguien que le explique a la Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León lo que significan ambos conceptos porque en lo que se están gastando nuestro dinero no es ninguna de las 2 .

Debido a que aún no le instalamos flotadores a nuestras bicis; el dia de mañana mantendremos nuestras puertas cerradas. Nos vemos el martes 28

Nos da mucho gusto compartirles este articulo que escribimos para www.die-erde.org ; recién salido del horno https://www.die-erde.org/index.p/die-erde/article//479/346

Cuando ELNORTE.COM sube un video confidencial de las cámaras del C4 mientras existe una investigación abierta solo nos deja ver que los medios tienen caminos altamente corruptos que usaron para obtener ese video. Al ser usado, han revictimizado a nuestra compañera.y como ciclistas, nos ha expuesto a una mayor violencia de la que ya viviamos al polarizar a la poblacion. Les pedimos, compartir y exigirle ELNORTE.COM el minimo posible de ética profesional y un dejo de humanidad... que sobrepase el morbo y la intencion de vender porque queda claro que verguenza no tienen. Pueden escribirles sus opiniones a: [email protected] [email protected] See more

-"Tactical urbanism includes low-cost, temporary changes to the built environment, usually in cities, intended to improve local neighbourhoods and city gathering places"-Wikipedia -Estrategico: 3. f. Mat. En un proceso regulable, conjunto de las reglas que aseguran una decisión óptima en cada momento.- RAE. Alguien que le explique a la Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León lo que significan ambos conceptos porque en lo que se están gastando nuestro dinero no es ninguna de las 2 .

¿Quieres una bicicleta nueva? Te esperamos en Diego de Montemayor 305, Centro, Mty.

¿Por qué circular en las calles de Monterrey y su área de metropolitana es cada vez más peligroso para todo mundo? La respuesta es: IM-PU-NI-DAD y aquí un claro ejemplo de los conductores que abundan Climosa no sabemos bajo que valores y ética se manejan, pero es una lástima que tengan empleados tan ignorantes del reglamento de tránsito que hostiguen ciclistas que circulan de manera apropiada.... Adrián de la Garza nos explicas porque nuevamente parece que el reglamento de tránsito es una opción dentro del mpo de MTY? See more

¡Aprovecha los últimos modelos con los precios del año pasado!

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Bueno, ya lo habíamos dicho y lo volvemos a decir. Cuando las recomendaciones para evitar contagios es tener 1.5 metros entre personas y; evitar aglomeraciones. La PRIORIDAD debe ser, tener más unidades de transporte publico. No sabemos cual es la "lógica" que Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León ha seguido para reducir unidades y horario de transporte publico.... https://aristeguinoticias.com//el-transporte-publico-debe/

De tus recorridos a pie o en bici ¿cuáles son los puntos más peligrosos que te toca transitar?

****URGENTE*** Solicitamos de su colaboración para LOCALIZACIÓN de GRISELDA MAYELA ALVAREZ RODRIGUEZ Cualquier información comunicarse a los teléfonos: (81) 20 20 57 00 (81) 20 20 55 58

Cuando ELNORTE.COM sube un video confidencial de las cámaras del C4 mientras existe una investigación abierta solo nos deja ver que los medios tienen caminos altamente corruptos que usaron para obtener ese video. Al ser usado, han revictimizado a nuestra compañera.y como ciclistas, nos ha expuesto a una mayor violencia de la que ya viviamos al polarizar a la poblacion. Les pedimos, compartir y exigirle ELNORTE.COM el minimo posible de ética profesional y un dejo de humanidad... que sobrepase el morbo y la intencion de vender porque queda claro que verguenza no tienen. Pueden escribirles sus opiniones a: [email protected] [email protected] See more

¿Quieres una bicicleta nueva? Te esperamos en Diego de Montemayor 305, Centro, Mty.

Vamos a medir afluencia ciclista en una avenida que empieza en una avenida de 4 carriles, en donde la velocidad llega a ser de 140 km/h, con una "ciclovía" por 9 cuadras (900 metros), en una de las avenidas con el mayor afluente de transporte publico porque si. No hay manera en que esta intervención "táctica" sea defendida desde la lógica de priorizar a ciclistas. Si nadie pedalea por esos 900 metros; luego nos van a decir que se gastaron 10 millones de pesos pero que no sir...ve, para ejemplo: -La ciclovía de una cuadra de la calle Ocampo -La ciclovía del rio Santa Catarina que lleva de ningún lado a ningún lado -La calle "peatonal" Morelos -Cualquier calle del distrito tec AY AJÁ

Para muestra un mini video de hoy, 22 de julio. Adrián de la Garza Cristina Díaz nos explican porque los amarillos/rojos y limites de velocidad en las calles de sus municipios parecen ser opcionales?

Este viernes 17 de julio se colgará la bicicleta blanca en honor a Karina. Puedes ir en bici o en coche a Rangel Frias y Leones (la lateral) Acompañanos

Debido a que aún no le instalamos flotadores a nuestras bicis; el dia de mañana mantendremos nuestras puertas cerradas. Nos vemos el martes 28

Hoy amanecimos con la noticia que por la madrugada otra compañera ciclista murio, a manos de una camioneta negra que se dio a la fuga en San Pedro Garza García YA BASTA YA BASTA!

****URGENTE*** Solicitamos de su colaboración para LOCALIZACIÓN de GRISELDA MAYELA ALVAREZ RODRIGUEZ Cualquier información comunicarse a los teléfonos: (81) 20 20 57 00 (81) 20 20 55 58

Si resolver las cuestiones de movilidad, fuesen unos cuantos conos y unas cuantas lineas pintadas, hace años hubiesemos resuelto el problema. Que no te engañen los discursos que han prevalecido por, los ultimos 10 años, en esta ciudad que lo que salva vida es la infraestructura. Para muestra, este conato de accidente en donde: -el coche blanco sabe de la existencia de las ciclistas (viene incorporandose a la calle y las ciclistas tienen luces y reflejantes altamente visibles...) -decide ignorar el principio reglamentado de al dar una vuelta se necesita bajar la velocidas y en caso de haber gente caminando, ceder el paso. Este conato de accidente es uno de los que prevemos seguiran sucediendo en el cortisimo tiempo en que esta ciclovia "tactica" este implementada. Que lástima, que nuestro dinero público sea desperdiciado de una manera tan absurda, que lejos de garantizar seguridad ciclista, nos pone aun más en riesgo. Queremos dejar bien en claro que no existe manualito, diseño urbano, ni intervencion estrategica que garantice la seguridad e intregridad de quienes transitamos la ciudad(peatones, ciclistas, transporte publico, carro privado) sino se hacen cumplir a los carros/camiones de transporte de carga y de pasajeros las reglamentaciones minimas básicas al transitar: -Limites de velocidad -Ceder el paso al dar vueltas -Disminuir la velocidad en amarillo -Alto total en las calles señaladas