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Carreteras más peligrosas de México Los tramos más peligrosos: En Hidalgo: Coyotepec-Tepeji del Río, en el kilómetro 60 a Polotitlán. En Querétaro: Tepeji de Ocampo a Polotitlán de la Ilustración, del km 89 al 100. Le sigue Tramo Palmillas-Sauz Alto, del kilómetro 155 al 178.... En Sinaloa: Km 179 al 192 y del 195 al 223, de El Rosario a Escuinapa. En Nayarit: Carretera de Lo de Lamedo a Tecualilla, del km 23 al 500. En Jalisco: Carretera de Guadalajara a Tepic. En Nuevo León: El libramiento Oriente Cadereyta hasta el kilométro 36 se considera peligroso. En Tamaulipas: tramo de Libramiento Monterrey-Reynosa, Av. Miguel Hidalgo y Costilla hasta Calle Israel, Reynosa. En Guanajuato: Carretera que recorre Salamanca a Celaya e Irapuato, del km 42 al km 68, y del 76 al 97, respectivamente. En Veracruz: Carretera San José Cuyachapa-Fortín de las Flores, y Orizaba-Puebla km 226 al 286. Los caminos más inseguros en la carretera que va del centro del país a Querétaro son: 1. Av. Gustavo Baz Prada-El Mirador-Puente de Vigas. 2. Boulevard Manuel Ávila Camacho en el entronque con la carretera Lechería-Chamapa. 3. Entronque Circuito Exterior Mexiquense, San Isidro, Cuautitlán Izcalli. Del tramo que recorre Ciudad de México, Cuernavaca, Guerrero, la zona considerada como peligrosa es la que comprende las colonias Margaritas, Chamilpa, Zona Militar, Tlatepexco, Ampliación Maravillas, San Cristóbal, Bellavista, Tecomulco, Loma Bonita, Los Cerritos, Tulipanes y Villas del Lago desde km 79 hasta el km 89. Querétaro-Celaya del km 19 al 26. De la Ciudad de México a Puebla y Veracruz, se conoce la peligrosidad de San Miguel Teotongo a San Marcos Huixtoco, en el Estado de México. Y de Puebla, es del tramo San Martín Texmelucan a Esperanza, del km 84 al km 221.

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Top 10: Puertos de América Latina y el Caribe. El volumen total de la actividad en 2019, superó los 54.2 millones de TEU, lo que representa un 6.5% del movi...miento total de contenedores (throughput) mundial. En los primeros 10 puertos, el total de transbordo representa casi el 28% del total de throughput de los 36 países y los 125 puertos considerados, según Cepal. Entre los principales países con mayor contribución al total de volumen de carga operado, se encuentran: Brasil, Panamá, México, Chile, Colombia, Perú, Ecuador, República Dominicana, Argentina y Jamaica, que representaron el 81.0% del movimiento regional.

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