Porta Cascos y Chamarra Motociclistas
7 norte 3001 letra b colonia Santa María 72080 Puebla, Mexico

Consejos NITRO Accesorios indispensables para tu moto Conforme uno va ganando experiencia arriba de la motocicleta llega el punto de que el equipo básico (Casc...o, chamarra, botas, etc) no es suficiente y buscamos accesorios que sumen comodidad o nos beneficios durante la ruta. Por ello dejamos una lista de los accesorios que debes tener. Maleta impermeable magnética Son muy prácticas y te ayudarán cuando realices viajes largos o estés prácticamente arriba de tu moto todo el día (cuentan con bastante espacio para guardar cosas), ya que estas maletas regularmente tienen varios bolsillos exteriores de fácil acceso para guardar monedas/dinero, un compartimiento transparente para colocar tu móvil y/o mapa y este protegido de los elementos exteriores y puedas consultarlo con bastante facilidad. También tiene la característica de poder desmontarlo con facilidad y llevarlo contigo al momento de bajarte de la moto (Regularmente tiene tirantes para usarlo de mochila) Nota adicional: NO pondremos las alforjas ya que no todas las motos están diseñadas para llevarlas normalmente. Bolsa para la pierna Normalmente destinada para llevar cosas esenciales: móvil, identificaciones, dinero, etc. Generalmente son de piel con elementos reflejantes. No te preocupes pensando en si te va a quedar o no, generalmente son ajustables. Kit de primeros auxilios Es un accesorio que TODOS debemos traer, pero muchos no lo hacemos y nos pueden sacar de algún apuro o brindar ayuda a alguien que lo necesite. Lo esencial que debe llevar tu botiquín en caso de que quieras armarlo tú mismo es de: Un par de vendas, cinta adhesiva, gasas, tijeras, guantes de látex y una manta térmica. Kit para pinchaduras El dolor de cabeza de todos los bikers, ya sea en carretera o ciudad tener este kit te ayudará en solucionar la pinchadura y llegar a tu destino. Ya sea para neumáticos que funcionan con cámara o sin ella (Hay kits destinados para cada tipo de llanta). Importante: El kit para pinchaduras da una solución temporal al problema, nosotros recomendamos que se realice la reparación correspondiente después de usarlo. Arrancador Hay de varios tamaños y presentaciones (Hay arrancadores con linternas o capacidad de cargar tu teléfono) y te puede sacar de algún apuro, generalmente pasa cuando se deja el switch abierto y baja la batería, entre otras cosas. Solo conectas, das marcha y LISTO!!! A rodar de nuevo. Impermeable En tiempo de lluvias o zonas donde es frecuente que llueva y quieras mantenerte seco, es algo que siempre deberás llevar. Hay unos modelos que incluyen fundas para tus zapatos. Intercomunicador Algunos cascos incluyen el dispositivo y otros se tienen que adaptar, ya sea para poder comunicarse con otros bikers durante la rodada, con tu copiloto o para manos libres de tu móvil es un accesorio que está sobresaliendo por su practicidad. Soporte impermeable para móviles Si regularmente usas tu móvil para poder desplazarte por la ciudad o al salir a carretera el soporte te ayudará a tener siempre a la vista la ruta que debes tomar. Generalmente son impermeables por lo que de la lluvia ni te preocupes. Funda protectora impermeable para motocicleta No la llevarás contigo a todos lados pero al llegar a casa tu moto te lo agradecerá el poder pasar la noche tapada protegida de las inclemencias del clima. Algunas incluyen orificios para puedas poner un candado en los rines ajustando también la funda. ¿Ya cuentas con estos accesorios? ¿Cuál tú tienes y no está en la lista? Compártelo en los comentarios para que implementar más esta información. Si lo crees conveniente compártelo con tus amigos que les pueda ser de utilidad. Nos vemos en el camino Bikers!!!

Consejos NITRO Como ser un buen copiloto cuando vas en moto En una publicación pasada dimos algunos consejos a tener en cuenta cuando viajas con pasajero en tu... moto. Por lo que en esta ocasión nos centraremos en consejos que te serán útiles en el caso de que te toque ser copiloto. Los consejos son los siguientes: Avisa siempre al momento de subirte o bajarte de la moto Por muy fácil que sea subirte en la parte trasera de la moto, el agarrar desprevenido al piloto al hacer cualquiera de estas dos acciones, es posible que ocasiones que los dos se puedan caer, provocando alguna lesión y también que la moto visite el suelo. Un consejo al momento de subir a la moto es apoyarte con una mano en el hombro del piloto y un pie en el posa pie/estribera (NUNCA EN EL ESCAPE) y subir en un solo movimiento. De igual forma al bajarte. Sujetarte bien en la moto Este punto puede tener varias respuestas, desde las asideras (agarraderas) en la parte trasera de la moto cuando las tiene, también en el tanque de gasolina o abrazando por la cintura del conductor (nunca de los hombros). El principal objetivo que debes buscar es agarrarte de manera estable y de la manera más cómoda posible. Relajación activa El principal objetivo de salir en moto (o al menos en la mayoría de los casos) es relajarse, eso no es sinónimo que vayas distraído o tenso. Estas acciones generan una fatiga temprana arriba de la moto por la constante rigidez corporal. El mejor consejo es antes de subirte como copiloto, hables con el piloto y le comentes el ritmo que quieres llevar arriba de la moto (Principalmente si es la primera vez que te subes de la moto). Disfruta la vuelta. Toma tu distancia Ni tan lejos que descompense el centro de gravedad de la moto, ni tan cerca del piloto que parezcas estampa en la espalda te ayudarán a no cansarte y ayuda al piloto a manejar mejor. Observa donde van tus pies El colocar tus pies en los correspondientes posa pies, date cuenta que no estén muy avanzados de tal forma que puedan incomodarle al piloto al manipular la motocicleta, también hay que mención que en algunas motos el escape está muy cerca donde descansan los pies del copiloto, por lo que si no quieres derretir y estrenar tus zapatos nuevos en la moto trata de nunca descansar tus pies arriba del escape. Evita los cascazos Es muy frecuente que al momento de una aceleración o frenada repentina se lleguen a pegar los cascos. Esto es principalmente debido a la distracción del copiloto al no saber cómo va a reaccionar el piloto en su entorno o lo que sucede en el camino. Anticípate a lo que puede pasar y de esta manera evitaras tener que ponerle estampas en donde se haya desgastado el casco. No uses tu celular Es muy frecuente que el copiloto vaya sacando fotos de la ruta o de paisajes en los que se encuentren, es completamente valido, lo que no se debe hacer es ir texteando, jugando o distraerse con el celular, ya que con eso se pierde agarre y atención que pueden provocar un accidente. Copia los movimientos del piloto No queremos que se malinterprete y que si el piloto baja la rodilla hasta el asfalto tu lo hagas NO. En este punto queremos decirte que seas la sombra del piloto, si él se mueve a la derecha en una curva, tú lo hagas pero de manera más suave para evitar desestabilizar la motocicleta y que el manejo sea fácil. Este punto te ayudará a ser más divertido el viaje. ¿Tienes algún otro consejo que pueda aportar a esta publicación? Escribelo en los comentarios todos los Bikers te lo agradeceremos. Si la información te ha sido de utilidad ayúdanos compartiendo con tus amigos. Nos vemos en el camino Bikers!!!

Consejos NITRO Como ser un buen copiloto cuando vas en moto En una publicación pasada dimos algunos consejos a tener en cuenta cuando viajas con pasajero en tu... moto. Por lo que en esta ocasión nos centraremos en consejos que te serán útiles en el caso de que te toque ser copiloto. Los consejos son los siguientes: Avisa siempre al momento de subirte o bajarte de la moto Por muy fácil que sea subirte en la parte trasera de la moto, el agarrar desprevenido al piloto al hacer cualquiera de estas dos acciones, es posible que ocasiones que los dos se puedan caer, provocando alguna lesión y también que la moto visite el suelo. Un consejo al momento de subir a la moto es apoyarte con una mano en el hombro del piloto y un pie en el posa pie/estribera (NUNCA EN EL ESCAPE) y subir en un solo movimiento. De igual forma al bajarte. Sujetarte bien en la moto Este punto puede tener varias respuestas, desde las asideras (agarraderas) en la parte trasera de la moto cuando las tiene, también en el tanque de gasolina o abrazando por la cintura del conductor (nunca de los hombros). El principal objetivo que debes buscar es agarrarte de manera estable y de la manera más cómoda posible. Relajación activa El principal objetivo de salir en moto (o al menos en la mayoría de los casos) es relajarse, eso no es sinónimo que vayas distraído o tenso. Estas acciones generan una fatiga temprana arriba de la moto por la constante rigidez corporal. El mejor consejo es antes de subirte como copiloto, hables con el piloto y le comentes el ritmo que quieres llevar arriba de la moto (Principalmente si es la primera vez que te subes de la moto). Disfruta la vuelta. Toma tu distancia Ni tan lejos que descompense el centro de gravedad de la moto, ni tan cerca del piloto que parezcas estampa en la espalda te ayudarán a no cansarte y ayuda al piloto a manejar mejor. Observa donde van tus pies El colocar tus pies en los correspondientes posa pies, date cuenta que no estén muy avanzados de tal forma que puedan incomodarle al piloto al manipular la motocicleta, también hay que mención que en algunas motos el escape está muy cerca donde descansan los pies del copiloto, por lo que si no quieres derretir y estrenar tus zapatos nuevos en la moto trata de nunca descansar tus pies arriba del escape. Evita los cascazos Es muy frecuente que al momento de una aceleración o frenada repentina se lleguen a pegar los cascos. Esto es principalmente debido a la distracción del copiloto al no saber cómo va a reaccionar el piloto en su entorno o lo que sucede en el camino. Anticípate a lo que puede pasar y de esta manera evitaras tener que ponerle estampas en donde se haya desgastado el casco. No uses tu celular Es muy frecuente que el copiloto vaya sacando fotos de la ruta o de paisajes en los que se encuentren, es completamente valido, lo que no se debe hacer es ir texteando, jugando o distraerse con el celular, ya que con eso se pierde agarre y atención que pueden provocar un accidente. Copia los movimientos del piloto No queremos que se malinterprete y que si el piloto baja la rodilla hasta el asfalto tu lo hagas NO. En este punto queremos decirte que seas la sombra del piloto, si él se mueve a la derecha en una curva, tú lo hagas pero de manera más suave para evitar desestabilizar la motocicleta y que el manejo sea fácil. Este punto te ayudará a ser más divertido el viaje. ¿Tienes algún otro consejo que pueda aportar a esta publicación? Escribelo en los comentarios todos los Bikers te lo agradeceremos. Si la información te ha sido de utilidad ayúdanos compartiendo con tus amigos. Nos vemos en el camino Bikers!!!

Consejos NITRO Accesorios indispensables para tu moto Conforme uno va ganando experiencia arriba de la motocicleta llega el punto de que el equipo básico (Casc...o, chamarra, botas, etc) no es suficiente y buscamos accesorios que sumen comodidad o nos beneficios durante la ruta. Por ello dejamos una lista de los accesorios que debes tener. Maleta impermeable magnética Son muy prácticas y te ayudarán cuando realices viajes largos o estés prácticamente arriba de tu moto todo el día (cuentan con bastante espacio para guardar cosas), ya que estas maletas regularmente tienen varios bolsillos exteriores de fácil acceso para guardar monedas/dinero, un compartimiento transparente para colocar tu móvil y/o mapa y este protegido de los elementos exteriores y puedas consultarlo con bastante facilidad. También tiene la característica de poder desmontarlo con facilidad y llevarlo contigo al momento de bajarte de la moto (Regularmente tiene tirantes para usarlo de mochila) Nota adicional: NO pondremos las alforjas ya que no todas las motos están diseñadas para llevarlas normalmente. Bolsa para la pierna Normalmente destinada para llevar cosas esenciales: móvil, identificaciones, dinero, etc. Generalmente son de piel con elementos reflejantes. No te preocupes pensando en si te va a quedar o no, generalmente son ajustables. Kit de primeros auxilios Es un accesorio que TODOS debemos traer, pero muchos no lo hacemos y nos pueden sacar de algún apuro o brindar ayuda a alguien que lo necesite. Lo esencial que debe llevar tu botiquín en caso de que quieras armarlo tú mismo es de: Un par de vendas, cinta adhesiva, gasas, tijeras, guantes de látex y una manta térmica. Kit para pinchaduras El dolor de cabeza de todos los bikers, ya sea en carretera o ciudad tener este kit te ayudará en solucionar la pinchadura y llegar a tu destino. Ya sea para neumáticos que funcionan con cámara o sin ella (Hay kits destinados para cada tipo de llanta). Importante: El kit para pinchaduras da una solución temporal al problema, nosotros recomendamos que se realice la reparación correspondiente después de usarlo. Arrancador Hay de varios tamaños y presentaciones (Hay arrancadores con linternas o capacidad de cargar tu teléfono) y te puede sacar de algún apuro, generalmente pasa cuando se deja el switch abierto y baja la batería, entre otras cosas. Solo conectas, das marcha y LISTO!!! A rodar de nuevo. Impermeable En tiempo de lluvias o zonas donde es frecuente que llueva y quieras mantenerte seco, es algo que siempre deberás llevar. Hay unos modelos que incluyen fundas para tus zapatos. Intercomunicador Algunos cascos incluyen el dispositivo y otros se tienen que adaptar, ya sea para poder comunicarse con otros bikers durante la rodada, con tu copiloto o para manos libres de tu móvil es un accesorio que está sobresaliendo por su practicidad. Soporte impermeable para móviles Si regularmente usas tu móvil para poder desplazarte por la ciudad o al salir a carretera el soporte te ayudará a tener siempre a la vista la ruta que debes tomar. Generalmente son impermeables por lo que de la lluvia ni te preocupes. Funda protectora impermeable para motocicleta No la llevarás contigo a todos lados pero al llegar a casa tu moto te lo agradecerá el poder pasar la noche tapada protegida de las inclemencias del clima. Algunas incluyen orificios para puedas poner un candado en los rines ajustando también la funda. ¿Ya cuentas con estos accesorios? ¿Cuál tú tienes y no está en la lista? Compártelo en los comentarios para que implementar más esta información. Si lo crees conveniente compártelo con tus amigos que les pueda ser de utilidad. Nos vemos en el camino Bikers!!!