Servicio Automotriz OTTO CAR
Miguel López de Legazpi No. 9, Hornos 39355 Acapulco, Guerrero, Mexico

CADA CUANTO TIEMPO TENGO QUE CAMBIAR EL ANTICONGELANTE A MI AUTO: Como regla general el anticongelante se debe cambiar por los menos cada 2 años o en su momento cuando el vehículo haya acumulado los 40,000 km. Ya sea por tiempo o kilometraje es necesario hacerlo ya que para entonces el líquido pierde sus propiedades anticorrosivas.

¿Qué pasa si falla el booster de freno? El servo, booster o auxiliar de frenado es un depósito de vacío que sirve para ayudar a multiplicar la fuerza que se aplica con el pie sobre el pedal. ... Usualmente la falla es el daño del diafragma, que se corrobora porque la marcha mínima del motor se acelera ya que la línea de vacío chupa aire y descalibra la mezcla.

¿Alguna vez te has preguntado qué contiene el aceite para motor de gasolina? El aceite de motor contiene dos componentes esenciales: aceites base y aditivos Los aceites base provienen del gas natural o del petróleo crudo y representan de 70% al 90% del contenido del aceite, mientras que los aditivos representan del 10% al 30% restante y pueden ser diversas sustancias. Estos aditivos incluyen, entre otras cosas: ... Dispersantes Detergentes Aditivos antidesgaste Modificadores de fricción Antioxidantes Aditivos antiespuma Inhibidores de la corrosión Mejoradores del índice de viscosidad Depresores del punto de fluidez Ahora ya lo sabes el porqué de la importancia de revisar el nivel de aceite a tu auto.

Los síntomas que pueden hacernos sospechar que nuestro vehículo puede tener problemas de junta de culata (cabeza) pueden ser los siguientes: Temperatura del motor más alta de lo normal. Nivel de líquido refrigerante bajo, sin pérdida localizada y necesidad de reposición continua de anticongelante. Presencia de aceite del motor en el circuito del anticongelante.... Presencia de anticongelante en el aceite del motor, con la consiguiente subida de nivel de aceite y de temperatura (aceite del motor color café con leche). Salida de agua por el tubo de escape, causada por la entrada de anticongelante por algún cilindro del motor y expulsado al exterior a través del tubo de escape. En éste caso notaríamos como el motor falla y tiembla al ir trabajando un cilindro menos. Manguitos del circuito de refrigeración con mucha presión y en el peor de los casos rotura de alguno de ellos por éste motivo. Con el motor frío destapar el tapón del vaso de expansión y si después de 12 horas hay presión acumulada significa que la junta de culata está "Tocada". See more

¿QUE PASA CUANDO FALLAN LAS BUJIAS DE MI AUTO? La luz excesiva entre los electrodos, causada por el desgaste, también puede llevar a perdida de potencia en el vehículo. Al no trabajar correctamente la bujía provoca falla de encendido y a su vez una reducción de desempeño del motor, además de aumentar los niveles de emisiones de gases contaminantes por el escape del vehículo

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Pura calidad dice

¿Ya estás listo para las vacasiones?

Síntomas del soporte de motor roto Temblores y vibraciones. Los temblores y las vibraciones son los síntomas más básicos de un soporte roto, ya que su función es prevenir que estos síntomas ocurran. ...... Motor fuera de lugar. El soporte se puede romper si la goma se separa del metal. ... Sobrecalentamiento. ... Exceso de torque.

Función del anticongelante Absorber el exceso de calor del motor con el fin de mantenerlo en su temperatura ideal. Proteger el sistema de enfriamiento del motor contra la oxidación y corrosión. Proteger al motor de altas y bajas temperaturas.

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