Lom Logistics Sa. De Cv.
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El buque #ONE Apus pierde 1,900 contenedores en una tormenta. Se estiman que al menos 1 900 contenedores se han perdido o dañado de manera considerable y 40 de ellos de mercancías peligrosas, a consecuencia de una tormenta en aguas del Pacífico , en la que se ha visto envuelto el buque portacontenedores ONE Apus. Hecho ocurrió durante el lunes por la noche (30 de noviembre) a unas 1 600 millas al noroeste de Hawai, cuando el barco navegaba desde Yantian, China hac...ia Long Beach, EEUU. Durante el viaje, el buque se encontró con una fuerte tormenta con vientos huracanados y grandes oleajes, lo que hicieron que el buque se mueva con fuerza y los contenedores se desprendan y caigan al océano, dijo la compañía. Según el reporte de hoy, se ha confirmado que el buque se dirige al puerto de Kobe, Japón con un ETA del 8 de diciembre. La prioridad es llevar el buque y la tripulación de forma segura a puerto, descargar los contenedores restantes, evaluar cualquier daño y determinar el número exacto de contenedores impactados. El ONE Apus es un portacontenedores de 14 000 TEUs construido en 2019 que mide 364 metros de eslora y navega bajo bandera japonesa. by: Negociantes Internacionales.

¿Que está pasando en el Canal de Suez? (Vía de transporte marítimo de Egipto que une el mar Mediterráneo con el Mar Rojo) Pues resulta que un gigantesco buque de carga se ha atascado en este lugar y con ello ha paralizado gran parte del comercio global.... Hasta ahora, todos los intentos para poner a flote el Ever Given han fracasado. ¿Ustedes como creen que afecte al comercio internacional esta situación? (crédito fotos a quien corresponda) #Egipto #comercioInternacional #Accidentes #Seguro #Logistica #ElMundoMaritimo #NoticiasGlobales

La reducción de la capacidad de los buques se debe al incremento en la demanda registrado desde el penúltimo trimestre del año. Fuente: Mundo Maritimo #comerciointernacional #Maersk #Nvieras #2021 #lomlogistics... #Informate #Logistica #ComercioGlobal #Estrategias Maersk Centroamérica informó, en una reunión con medios, que las tarifas de fletes marítimos subirán hasta un 30% el próximo año, esto porque las navieras han enfrentado durante este año una menor cantidad de buques debido a la pandemia por el COVID-19 que afecta al mundo. Patricia Pérez, directora de ventas de Maersk para México y Centro América, estima que a principios de 2021 se mantendrá la tendencia, lo que impactaría a las tarifas en el corto plazo. Por esto, las navieras están en la búsqueda de tener contratos de largo plazo con sus clientes. El director de atención al cliente de Maersk en la región, Jorge Monsalvo, sostuvo que la reducción de la capacidad de los buques se debe al incremento en la demanda registrado desde el penúltimo trimestre del año. Monsalvo también comentó que el gasto que la gente realiza en consumo impulsó una recuperación no anticipada del volumen de carga que se debe transportar vía marítima. Volumen de carga en México La línea naviera también dio a conocer que los volúmenes de carga movilizada por Maersk desde y hacia México crecieron en un 18% en el tercer trimestre, respecto al trimestre anterior que se desarrolló durante los meses que, según catalogó la directora de ventas, fueron los más fuertes de la pandemia. "En el segundo trimestre la carga cayó un 23%, y desde el tercer trimestre hemos visto la recuperación de todas las industrias, principalmente el retail debido al consumo. También vemos una recuperación del sector automotriz y electrónico, sostuvo Patricia Pérez. Jorge Monsalvo indicó que los bienes arribados a México es para el sector de manufactura, principalmente línea blanca y electrónicos, los que luego serán exportados a los Estados Unidos. See more

El año Chino acaba y seguimos con la relación de negocios con China, el comercio no debe parar, estamos todos para salir adelante y ayudarnos a formar un mundo mejor. #Llogistica #anochino2021 #comercio #internacional #mexico #china #ox

Les presentamos el proyecto Oceanbird, se trata de un concepto de carguero que podrá llevar 7.000 coches y navegar con energía eólica. Podrá cruzar el Atlántico en 12 días y reducirá las emisiones en un 90%, será amigable con el medio ambiente. ¿Será el futuro del comercio marítimo?... #ComercioExterior #logisticainternacional #futuro #comerciointernacional #Martim See more

Siempre hay que mantenernos informados ¿Usted que opina? #CAAAREM #logisticaInternacional #Informate #NoticiasLogisticas #logistica #Transportes #Acuerdos Video via CAAAREM... See more