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Síntomas de falla de una junta homocinética dañada: ¿Qué es? Son articulaciones mecánicas que conectan la fuerza de la transmisión (caja) con las ruedas. Las fallas mas comunes son:... 1 Cubrepolvos dañados: Si se rompe permite que el polvo y el agua dañen el lubricante y por lo tanto se desgasta la junta de manera prematura. 2 Juego axial excesivo: Cuando el tripoide o la carcasa se han desgastado demasiado permite que la pieza tenga juego hacia dentro y fuera del eje de manera excesiva. 3 El ruido al dar vuelta: Si las juntas están resecas o desgastadas generan un ruido, se escucha que algo truena de manera continua y solo al dar vuelta. Algunos componentes a inspeccionar para el cuidado de las juntas homocinéticas son: Cubrepolvos - Soportes de motor y transmisión & Amortiguadores
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LA BOMBA DE CLUTCH & 3 POSIBLES RAZONES DE FALLA ¿Qué es? La bomba del clutch es un componente hidráulico que permite operar el pedal de clutch de forma correcta con un esfuerzo mucho menor mediante un mecanismo que funciona con líquido hidráulico. ... 1 La primera de ellas es que pierdas la posibilidad de presionar el pedal de embrague por una excesiva dureza en el mismo. Esto debido a que la vida útil de la bomba ya terminó, siendo así, momento de reemplazarla. 2 La segunda es la fuga de líquido hidráulico. Si tu auto gotea un líquido transparente y también sientes que el pedal está más duro de lo habitual, podrías tener pérdida de líquido debido a algún componente en mal estado. 3 Por último, si el pedal presenta nula resistencia al accionamiento, ya no vuelve a su posición, y no acciona el sistema del embrague, o lo hace de forma intermitente, podrían ser síntomas de la presencia de aire en el sistema hidráulico. La bomba del clutch entonces sirve para darte más comodidad y para garantizar la correcta operación del sistema, aumentando así su vida útil.
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