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Este 8 de noviembre nos vemos en una de las mejores pistas del norte de México. A partir del 7 de octubre del 2020 inscripciones en esta misma pagina. También espera mas información en el programa de Moviendo la Rueda.

Motivos para rodar siempre con gorra Brujulabike Puede que muchos asociéis las gorras a una moda pasajera o al postureo ciclistas, pero lo cierto es que las gorras en el ciclismo siempre han estado presentes. De hecho las gorras se utilizaban antes que los cascos y era habitual ver a todos los ciclistas profesionales con la de su equipo, con la imposición del casco obligatorio las gorras entre profesionales se reservan solo para el podio.... Pero en los ciclistas aficionados es cierto que el uso de gorras ciclistas se ha incrementado en los últimos años y puede que sea más por moda que por la utilidad que le dan. Aquí os cuento mis motivos por los que no salgo nunca de casa sin gorra y mucho menos si voy a rodar en bici. Razones para utilizar gorras ciclistas Las gorras ciclistas son más ajustadas y tienen la visera mucho más corta que cualquier gorra normal, se diseñaron así para que se ajustarán bien a la cabeza del ciclista y que el viento no la levantara a grandes velocidades. Al margen del diseño la gorra tiene una utilizada en cada época del año: En verano protege del sol y contiene el sudor En verano o días calurosos hace de barrera para el sudor, e impide que caiga por la frente y nos entre en los ojos. Pero además, nos protege de los rayos solares que inciden en nuestra cabeza, los cascos cada vez tienen más aperturas de ventilación por las que además del aire entra el sol y puede llegar a quemarnos (los que tenemos poco pelo más aún). En invierno protegen del frío y de la lluvia Cuando el frío y la lluvia aparecen la gorra y el buff pueden ser las dos prendas que más confort proporcionen con menos tela. La gorra protege del frío, e incluso hay algunas con orejeras que también cubren las orejas y la parte baja de la nuca, pero lo más importante es la protección de la lluvia. La visera impide que la lluvia nos tape la visión o nos caiga en los ojos la suciedad de la rueda trasera del ciclista que llevemos delante. Como es obvio hay muchos modelos de gorras y están fabricadas en materiales muy diferentes. Para verano se recomiendan tejidos transpirables y ligeros y en invierno con protección para el viento, la lluvia y con tejidos cálidos.

El corazón de Pogacar. Victoria sin potenciómetro ni ciclocomputador! Sport.es La histórica remontada de Tadej Pogacar sigue dando que hablar. El corredor esloveno que contra todo pronóstico recuperó más de un minuto a su compatriota Primoz Roglic se llevará hoy su primer Tour de Francia.... Con apenas 21 años, el ciclista del UAE Team Emirates dejó a todo el mundo boquiabierto cuando se sacó de la chistera la que probablemente ya es la mejor contrarreloj de la historia. Nadie se esperaba lo que ayer sucedió en la Planche des Belles Filles, nadie a excepción de un descarado Pogacar que salió a por todas desde el primer metro de la contrarreloj. El pelotón entero firmaría un segundo puesto en su primera participación en la carrera más importante del mundo. Los directores deportivos, la prensa, los aficionados y yo mismo dábamos por hecho que veríamos a Roglic de amarillo en Paris. Pero lo que pocos pensaban es que las agallas y la valentía de Pogacar pondrían en jaque la carrera. 20 días después de que empezara el Tour de Francia 2020 en Niza, Tadej seguía hambriento. Lejos de conformarse con un segundo puesto, un maillot blanco y dos triunfos de etapa se propuso a sí mismo atacar el amarillo. Buena prueba de ello es que el esloveno, sabiendo que tenia el mejor tiempo en el punto intermedio, siguió dándolo absolutamente todo pese al elevado riesgo que tenia de explotar en la subida final. El esloveno no quería la etapa, no quería ganar la contrarreloj, quería ganar el Tour de Francia y para ello sabía que el único camino era el del corazón. No había recorrido más de 3500 kilómetros para quedarse con esa sensación agridulce de no haber dado hasta su último gramo de energía. A poco menos de 7 kilómetros para la cima llegó el momento crucial del Tour de Francia. Tadej cambiaba la cabra por la bicicleta de ruta. Un cambio que más allá de un tema físico y técnico llevaba asociado un tema mental. A sus 21 años, Pogacar decidía pasar olímpicamente de los vatios y de las leyes universales de la preparación física. (se quitó incluso la comunicación con el coche de equipo) Pogacar cruzaba la meta sin potenciómetro ni ciclocomputador En un gesto de rebeldía, de ambición y de muchísima valentía el esloveno se subía a su Colnago sin ciclocomputador ni potenciómetro. No quería regular y no quería saber absolutamente nada de su potencia. Por entonces, el descarado Pogacar había decidido jugárselo todo al caballo ganador. El resto ya es historia del Tour de Francia. Tiempazo en meta, maillot amarillo, maillot blanco, maillot de mejor escalador, tres triunfos parciales y el aplauso de todo el público internacional. El mundo del deporte recordará siempre la gesta de un joven esloveno que un día decidió desafiar al mundo y salir a ganar.

¡EL ICADESERT 2020 SI SE HACE! Toda la informacion en este programa dedicado a este evento.

Comenzamos.....

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