Club de Estudiantes del CICM

La carretera del Atlántico (Atlanterhavsveien) o mejor conocida como "La carretera del océano", se encuentra en Noruega y es una espectacular vía que va desde la costa continental y va saltando de isla en isla hasta llegar a Averøy. Su construcción inició en 1983 y tuvo muchos problemas ya que se registraron 12 huracanes, lo que complicó su proceso. El camino recorre 8.27 kilómetros, por las cuales se cuentan con 8 puentes, (el más largo es el Storseisundet, que tiene una g...ran curva con 260 metros de largo y 23 metros de altura para que los barcos puedan circular por debajo cuando haya mareas altas, así como el túnel llamado Atlanterhavstunnelen ("túnel del Atlántico"), el cual es uno de los más profundos del planeta. Esta carretera es considerada como la obra del siglo de Noruega, así como "el mejor viaje en carretera" por sus hermosos paisajes que brinda al turista, sin embargo, está en la lista de las carreteras más peligrosas de Europa. See more

| CURSOS CON CERTIFICACIÓN INTERNACIONAL | ¡Continuamos trabajando con GoPillar Academy Español para seguir aprendiendo softwares y mejorar nuestras habilidades...! En esta ocasión, nos ofrecen el curso de "Cómputos métricos en Revit (BIM)" el cual nos ayudará a realizar cálculos de materiales y y derivados del proyecto pero de una forma más detallada y completa utilizando modelos realizados en Revit. No olviden que ustedes llevan su propio ritmo de trabajo para estos cursos y podrán obtener una certificación internacional para completar su CV y obtener mejores oportunidades laborales. Así mismo, les dejamos los 2 cursos anteriores para que puedan seguir aprendiendo. ¿Quieres ver más cursos? Link: https://www.facebook.com/sociedadalumnos.esiatec/posts/3481300661908693 **Entren a cada foto para poder ver el link y costos**

*Ingeniería y arquitectura en el castillo Himeji* El castillo japonés de Himeji fue construido sobre robustos cimientos de roca ciclópea. Su construcción se llevó a cabo entre 1601 y 1613 bajo las órdenes del daimio Ikeda Terumasa (1565-1613).... El bastión principal de Himeji, formado por tres torres conectadas entre sí, se finalizó en 1609, pero hasta 1613 se siguió construyendo otras estructuras repartidas por su recinto así como algunas murallas exteriores. En un principio, se tenía previsto comunicar su gran foso con el mar interior mediante canales, para así facilitar el transporte de todo tipo de suministros hasta el castillo. Sin embargo ese objetivo no se llevó a cabo debido a la muerte de Terumasa. Su estructura interna es similar a la de las pagodas, las cuales cuentan con grandes columnas de madera talladas, generalmente de un solo tronco, lo cual le otorgaba resistencia, mejor flexibilidad y trabazón frente a los terremotos frecuentes en Japón. En el castillo de Himeji, los maestros carpinteros adaptaron la ancestral ténica de las pagodas a las especiales características que debía tener una fortaleza de semejante tamaño. Para ello, en lugar de un solo pilar, levantaron dos enormes columnas que permitían trabar adecuadamente todas las vigas de sus siete niveles para otorgar a todo el conjunto una gran estabilidad frente a los fuertes movimientos horizontales que provocan los terremotos. Este tipo de construcción reacciona igual que un bambú: se dobla ante un fuerte viento, pero recupera su verticalidad una vez deja de soplar, así actúan las estructuras de madera en las pagodas y en Himeji cuando las sacude un terremoto.

Cayan Tower La Cayan Tower es un rascacielos construido en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Su construcción comenzó en febrero del 2007 y finalizó en el 2013. Tiene una altura de 306 metros y con una rotación de 80% es el rascacielos más alto de este tipo. El rascacielos tiene 73 plantas en los cuales se encuentran apartamentos residenciales, habitaciones de conferencias, pistas de tenis, piscinas, gimnasio, guardería y un spa. Su construcción estuvo encargada por la constructora Arabtec y el estudio de ingeniería y arquitectura Skidmore, Owings and Merrill y se sitúa en la Dubái Marina.

Próximo evento!!! No se lo pierdan.

Apoyemos a nuestro compañero Marco Antonio Flores estudiante de la Esia Zacatenco, en el concurso de la Olimpiada Cultural Virtual Aneic Ipn Esia UZ reaccionando en el video original #LaTecnicaAlServicioDeLaPatria

Torre Insignia Construida entre 1957 y 1962, la Torre Insignia fue erigida bajo el lema de Transformación y progreso, es por eso que fue diseñada con su característica forma de prisma triangular y gran altura que alcanza los 127 metros. En su época fue el 2do edificio más alto de la Ciudad de México. El arquitecto Mario Pani se encargó del diseño arquitectónico y el cálculo estructural estuvo a cargo de CYR Construcciones S.A. de C.V., cuenta con 8 niveles de estacionamient...o subterráneos y 25 niveles de oficinas con un total de 24,000 metros cuadrados de construcción. Los materiales utilizados fueron concreto reforzado, aluminio, vidrio y acero. Albergó las oficinas de BANOBRAS desde su inauguración hasta el terremoto de 1985, puesto que sufrió graves daños en su estructura. Estuvo prácticamente abandonada hasta que en el año 2011 se iniciaron las obras de rehabilitación del inmueble. Se desmanteló completamente el edificio, se repararon los cimientos, se reemplazaron los paneles de vidrio por otros más ligeros y se cambiaron todas las instalaciones y los elevadores. Las obras finalizaron en el mismo año y actualmente alberga las oficinas de la SEP. En la cima de la torre se encuentra el mayor carillón de América, con 47 campanas y por el exterior, a un costado, se puede apreciar un mural abstracto que asemeja la figura de un águila en descenso, titulada Motivos Tlatelolcas, del pintor Carlos Mérida. See more

Tecnología al servicio de la Ingeniería

MUSEO JUMEX Fecha de Construcción: Noviembre 2008-Noviembre 2013 Arquitecto: David Chipperfield Superficie de exhibición: 1600 m2 Área de construcción: 26,063 m2... Situado en un terreno triangular dentro de la zona de Polanco en la Ciudad de México, el Museo Jumex exhibe parte de una de las mayores colecciones privadas de arte contemporáneo en América Latina. Esta compuesto de cinco niveles, uno subterráneo, planta baja y tres niveles superiores. El techo muestra una forma de diente de sierra que ofrece mucha luz natural en las salas de la planta alta, la plataforma, las columnas, los núcleos y los plafones son de concreto blanco aparente, mientras que las fachadas, el techo y los pisos desde el vestíbulo hasta el último nivel son de mármol travertino, de origen local de Xalapa, Veracruz. Todas las ventanas son de piso a techo con marcos de acero inoxidable. Tiene una cimentación a base de losas de concreto armado en espesores de 1.00 a 2.00 metros, y el estacionamiento está construido a base de estructura metálica en acero grado 50 y columnas reforzadas en concreto armado.